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廢舊蓄電池回收：環保與資源的雙重價值
鉛酸蓄電池廣泛應用于汽車、通信基站、儲能系統等領域，但其壽命通常在3-5年。
報廢后若處理不當，其中的鉛和硫酸會對土壤和水源造成嚴重污染。
規范的回收不僅能減少環境危害，還能提取鉛、塑料等可再利用資源，降低原材料開采壓力。
回收的核心環節是拆解與分類。
專業機構通過破碎分選技術分離鉛板、塑料外殼和電解液。
鉛錠可重新用于制造新電池，塑料經處理后也能二次加工。
電解液需中和處理，避免酸性污染。
這一流程既需要技術設備支持，也依賴嚴格的環保監管，防止小作坊的粗放式處理導致重金屬泄漏。
政策推動是行業規范化的關鍵。
我國已將廢鉛蓄電池列入危險廢物名錄，要求持證企業全流程追蹤回收。
部分地區試點“以舊換新”模式，鼓勵消費者參與正規回收鏈。
未來，隨著電池產量增長，回收技術的自動化和資源轉化率提升將成為重點發展方向。
個人用戶可通過正規渠道交投舊電池，避免賣給流動商販。
企業則需選擇具備危廢經營資質的合作方，確保合規處置。
只有產業鏈各環節共同行動，才能實現資源循環與環境保護的雙贏。
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